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Leistungssteigerung
Audi A4 8E V6 3.0TDI

Beachten Sie auch unser Angebot zur vollgasfesten Autogasumrüstung für Audi A4 Modelle - auch mit Leistungssteigerung !

Testbericht 2.0TFSI mit 326PS + Autogas in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt Heft 09/2014" - download

Testbericht 2.0TSI mit 302PS + Autogas in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt Heft 03/2013" - download

Testbericht 2.0TSI mit 265PS + Autogas (mit 210.000km) in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt Heft 04/2012" - download

Wählen Sie die Basisleistung ihres Fahrzeuges:
150 kW /204 PS 162 kW /220 PS
Basismotor: 3.0 TDI (150 kW / 204 PS / 400 Nm)

Stufe 1/Z: ca. 173 kW / 235 PS / 450 Nm
  • B&B Zusatzsteuergerät
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 98.-
BB 8E M38/Z
  • Drehmoment ca. 450Nm bei 1.700U/min
  • Vmax ca. <245km/h

€ 598 ,-




Stufe 1K: ca. 184 kW / 250 PS / 470 Nm
  • Elektronikänderung
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • geringfügige Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,15bar
  • Anpassung der Einspritzkennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
  • * bei Automatikmodellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren - Mehraufwand EUR 198.-
BB 8E M38/1K
  • Drehmoment ca. 470Nm bei 1.800U/min
  • Vmax ca. >245km/h

€ 1.198 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion bis 50% Nachlass !


Stufe 1S: ca. 200 kW / 272 PS / 495 Nm
  • Elektronikänderung
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • geringfügige Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,2bar
  • Anpassung der Einspritzkennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
  • * bei Automatikmodellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren - Mehraufwand EUR 198.-
BB 8E M38/1S
  • Drehmoment ca. 495Nm bei 1.900U/min
  • Vmax ca. 250km/h

€ 1.298 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion bis 50% Nachlass !


Stufe 2: ca. 220 kW / 300 PS / 520 Nm
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
  • Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Kennfelder
  • Anpassung der Einspritzkennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
  • * bei Automatikmodellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren - Mehraufwand EUR 198.-
BB 8E M38/2
  • Drehmoment ca. 520Nm bei 2.100U/min
  • Vmax ca. >250km/h

€ 1.950 ,-


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Basismotor: V6 3.0 (162 kW / 220 PS / 300 Nm)
Diagramm

Stufe 1: ca. 169 kW / 230 PS / 315 Nm
  • Elektronikänderung
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
BB 8E M40
  • Drehmoment ca. 315Nm bei 3.300U/min
  • Vmax ca. 240km/h

€ 998 ,-


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Stufe 2: ca. 173 kW / 235 PS / 320 Nm
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • Modifikation der Zünd- und Einspritzanlage
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
BB 8E M41
  • Drehmoment ca. 320Nm bei 3.300U/min
  • Vmax ca. 242km/h

€ 1.498 ,-


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Stufe 3: ca. 180 kW / 245 PS / 325 Nm
  • Sport-Abgasanlage ab Kat zur Reduzierung von Abgasgegendruck und Abgastemperatur
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Kennfeldzündanlage
  • Modifikation der Zünd- und Einspritzanlage
  • Motorabstimmung
BB 8E M42
  • Drehmoment ca. 325Nm bei 3.400U/min
  • Vmax ca. 245km/h

€ 2.950 ,-




Alle Fahrleistungs- Leistungs- und Drehmomentangaben wurden ermittelt an B&B Testfahrzeugen und sind unverbindliche Richtwerte. Diese Werte können sich je nach Ausstattung (Gewicht), Übersetzung (Räder) und Laufleistung (Km-Stand) des Fahrzeuges ändern. Bei Fahrzeugen mit Automatik/DSG/S-tronic-Getrieben erfolgt je nach Getriebeversion gegebenenfalls eine Begrenzung des Drehmomentwertes. Verfügbarkeit und TÜV Abnahme auf Anfrage.

Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Es gelten die Geschäftsbedingungen der B&B Automobiltechnik GmbH.