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Leistungssteigerung
Audi TT RS 8J 2.5TFSI

Beachten Sie auch unser Angebot zur vollgasfesten Autogasumrüstung für Audi TT TFSI Modelle - auch mit Leistungssteigerung !

Testbericht 2.0TFSI mit 326PS + Autogas in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt Heft 09/2014" - download

Testbericht 2.0TSI mit 302PS + Autogas in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt Heft 03/2013" - download

Testbericht 2.0TSI mit 265PS + Autogas (mit 210.000km) in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt Heft 04/2012" - download

Wählen Sie die Basisleistung ihres Fahrzeuges:
250 kW /340 PS 265 kW /360 PS
Basismotor: 2.5 TFSI (250 kW / 340 PS / 450 Nm)
Stufe 1/Z: ca. 276 kW / 375 PS / 500 Nm
  • B&B Zusatzsteuergerät
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 98.-
  • * B&B Spezial-Ölkühlanlage wird empfohlen !
BB 8J M30/Z
  • Drehmoment ca. 500Nm bei 2.300U/min
  • Vmax ca. 250/280*km/h

€ 798 ,-


Leistungsdiagramm


Stufe 1: ca. 301 kW / 410 PS / 560 Nm
  • Elektronikänderung
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • geringfügige Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,2bar
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
  • * bei Automatik Modellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren - Mehraufwand € 198,-
  • ** bei Modellen mit S tronic-Getriebe ist auf Wunsch eine individuelle Anpassung der Getriebeelektronik möglich – ab EUR 298.-
  • *** B&B Spezial-Ölkühlanlage wird empfohlen !
BB 8J M30/1
  • Drehmoment ca. 560Nm bei 2.450U/min
  • Vmax ca. >295km/h

€ 1.798 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion bis 50% Nachlass !


Stufe 2: ca. 313 kW / 425 PS / 580 Nm
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
  • * bei Automatik Modellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren - Mehraufwand € 198,-
  • ** bei Modellen mit S tronic-Getriebe ist auf Wunsch eine individuelle Anpassung der Getriebeelektronik möglich – ab EUR 298.-
  • *** B&B Spezial-Ölkühlanlage wird empfohlen !
BB 8J M30/2
  • Drehmoment ca. 580Nm bei 2.600U/min
  • Vmax ca. 300km/h

€ 2.950 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion 25% Nachlass !


Stufe 3: ca. 331 kW / 450 PS / 600 Nm
  • B&B Sport-Abgasanlage für reduzierten Abgasgegendruck und geringere Abgastemperatur mit und ohne Klappensteuerung verfügbar
  • B&B Ladeluftkühler
  • B&B Turboansaugrohr
  • angepasste Elektronik / Steuergerätänderung
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
  • * bei Automatik Modellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren - Mehraufwand € 198,-
  • ** bei Modellen mit S tronic-Getriebe ist auf Wunsch eine individuelle Anpassung der Getriebeelektronik möglich – ab EUR 298.-
  • *** B&B Spezial-Ölkühlanlage wird empfohlen !
BB 8J M30/3
  • Drehmoment ca. 600Nm bei 2.800U/min
  • Vmax ca. >300km/h

€ ab 7.950 ,-




Stufe 4: ca. 375 kW / 510 PS / 680 Nm
  • B&B Spezial-Abgasturbolader
  • B&B Rennsport-Abgasanlage inkl. Metallkatalysatoren für reduzierten Abgasgegendruck und geringere Abgastemperatur mit und ohne Klappensteuerung verfügbar
  • B&B Hochleistungsladeluftkühlsystem
  • B&B Spezialölkühlanlage
  • B&B Turboansaugrohr
  • B&B Hochdruckpumpe
  • B&B Sportkupplung
  • angepasste Elektronik / Steuergerätänderung
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Motorabstimmung
  • * bei Automatik Modellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren
  • ** bei Modellen mit S tronic-Getriebe ist auf Wunsch eine individuelle Anpassung der Getriebeelektronik möglich
BB 8J M30/4
  • Drehmoment ca. 680Nm bei 3.200U/min
  • Vmax ca. >310km/h

€ ab 17.950 ,-




Basismotor: 2.5 TFSI Plus (265 kW / 360 PS / 465 Nm)
Stufe 1/Z: ca. 283 kW / 385 PS / 510 Nm
  • B&B Zusatzsteuergerät
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 98.-
  • * B&B Spezial-Ölkühlanlage wird empfohlen !
BB 8J M30/Z
  • Drehmoment ca. 510Nm bei 2.350U/min
  • Vmax ca. 250/280*km/h

€ 798 ,-


Leistungsdiagramm


Stufe 1: ca. 301 kW / 410 PS / 560 Nm
  • Elektronikänderung
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • geringfügige Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,2bar
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
  • * bei Automatik Modellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren - Mehraufwand € 198,-
  • ** bei Modellen mit S tronic-Getriebe ist auf Wunsch eine individuelle Anpassung der Getriebeelektronik möglich – ab EUR 298.-
  • *** B&B Spezial-Ölkühlanlage wird empfohlen !
BB 8J M31/1
  • Drehmoment ca. 560Nm bei 2.450U/min
  • Vmax ca. >295km/h

€ 1.798 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion bis 50% Nachlass !


Stufe 2: ca. 313 kW / 425 PS / 580 Nm
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
  • * bei Automatik Modellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren - Mehraufwand € 198,-
  • ** bei Modellen mit S tronic-Getriebe ist auf Wunsch eine individuelle Anpassung der Getriebeelektronik möglich – ab EUR 298.-
  • *** B&B Spezial-Ölkühlanlage wird empfohlen !
BB 8J M31/2
  • Drehmoment ca. 580Nm bei 2.600U/min
  • Vmax ca. 300km/h

€ 2.950 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion 25% Nachlass !


Stufe 3: ca. 332 kW / 450 PS / 600 Nm
  • B&B Sport-Abgasanlage für reduzierten Abgasgegendruck und geringere Abgastemperatur mit und ohne Klappensteuerung verfügbar
  • B&B Ladeluftkühler
  • B&B Turboansaugrohr
  • angepasste Elektronik / Steuergerätänderung
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
  • * bei Automatik Modellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren - Mehraufwand € 198,-
  • ** bei Modellen mit S tronic-Getriebe ist auf Wunsch eine individuelle Anpassung der Getriebeelektronik möglich – ab EUR 298.-
  • *** B&B Spezial-Ölkühlanlage wird empfohlen !
BB 8J M31/3
  • Drehmoment ca. 600Nm bei 2.800U/min
  • Vmax ca. >300km/h

€ ab 7.950 ,-




Stufe 4: ca. 375 kW / 510 PS / 680 Nm
  • B&B Spezial-Abgasturbolader
  • B&B Rennsport-Abgasanlage inkl. Metallkatalysatoren für reduzierten Abgasgegendruck und geringere Abgastemperatur mit und ohne Klappensteuerung verfügbar
  • B&B Hochleistungsladeluftkühlsystem
  • B&B Spezialölkühlanlage
  • B&B Turboansaugrohr
  • B&B Hochdruckpumpe
  • B&B Sportkupplung
  • angepasste Elektronik / Steuergerätänderung
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Aufhebung der Vmax Begrenzung
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Anpassung der Getriebeelektronik*
  • Motorabstimmung
  • * bei Automatik Modellen wird zusätzlich die Getriebeelektronik an das höhere Drehmoment angepasst um die Effizienz der Motorleistungssteigerung zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu harmonisieren
  • ** bei Modellen mit S tronic-Getriebe ist auf Wunsch eine individuelle Anpassung der Getriebeelektronik möglich
BB 8J M31/4
  • Drehmoment ca. 680Nm bei 3.200U/min
  • Vmax ca. >310km/h

€ ab 17.950 ,-





Alle Fahrleistungs-, Leistungs- und Drehmomentangaben wurden ermittelt an B&B Testfahrzeugen und sind unverbindliche Richtwerte. Diese Werte können sich je nach Ausstattung (Gewicht), Übersetzung (Räder) und Laufleistung (Km-Stand) des Fahrzeuges ändern. Bei Fahrzeugen mit Automatik/DSG/S-tronic-Getrieben erfolgt je nach Getriebeversion gegebenenfalls eine Begrenzung des Drehmomentwertes. Verfügbarkeit und TÜV Abnahme auf Anfrage. Je nach Version des Motor-Steuergerätes kann der Einsatz eines Zusatzsteuergerätes erforderlich sein. Hierbei sind evtl. geringere Leistungswerte erreichbar.

Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Es gelten die Geschäftsbedingungen der B&B Automobiltechnik GmbH.
B&B Werksgarantie auf Motor, Getriebe und Antrieb bis zu 3 Jahren / 100.000km ab EUR 198.-/Jahr (lt. B&B Garantiebedingungen).