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Leistungssteigerung |
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Seat Leon 1M 1.8Turbo |
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Sie unsere Testberichte zur Leistungssteigerung von TSI / TFSI Modellen
Testbericht 2.0TFSI mit 326PS in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt" - download
Testbericht 2.0TFSI mit 326PS in der Fachzeitschrift "Sport Auto" - download
Testbericht 2.0TFSI mit 306PS in der Fachzeitschrift "Auto Zeitung" - download
Testbericht 2.0TSI mit 302PS in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt" - download
Testbericht 2.0TSI mit 265PS in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt" - download |
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| Basismotor: 1.8 Turbo (110 kW / 150 PS / 210 Nm) |
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- Elektronikänderung
- Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
- geringfügige Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,2 bar
- Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
- Änderung der Drehmomentkontrolle
- Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
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- Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
- Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
- Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
- Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25 bar (insgesamt)
- Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
- Änderung der Drehmomentkontrolle
- Motorabstimmung
- Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
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Stufe 3: ca.
180 kW / 245 PS / 350 Nm
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| BB 1M M25 |
- Drehmoment ca. 350Nm bei 2.400U/min
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€ 5.950 ,- |
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Anfragen |
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- B&B Spezialturbolader
- optimierte Ladeluftkühlung
- B&B Sportschalldämpfer
- Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
- Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
- Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
- Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
- Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
- Änderung der Drehmomentkontrolle
- Motorabstimmung
- Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
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| Basismotor: 1.8 Turbo (132 kW / 180 PS / 235 Nm) |
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- Elektronikänderung
- Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
- geringfügige Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,2bar
- Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
- Änderung der Drehmomentkontrolle
- Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
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- Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
- Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
- Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
- Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
- Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
- Änderung der Drehmomentkontrolle
- Motorabstimmung
- Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
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Stufe 3: ca.
184 kW / 250 PS / 360 Nm
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| BB 1M M29 |
- Drehmoment ca. 360Nm bei 2.200U/min
- Vmax ca. 250km/h
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€ 5.950 ,- |
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Anfragen |
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- B&B Spezialturbolader
- optimierte Ladeluftkühlung
- B&B Sportschalldämpfer
- Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
- Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
- Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
- Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
- Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
- Änderung der Drehmomentkontrolle
- Motorabstimmung
- Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-
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Alle Fahrleistungs- Leistungs- und Drehmomentangaben wurden ermittelt
an B&B Testfahrzeugen und sind unverbindliche Richtwerte. Diese Werte können sich
je nach Ausstattung (Gewicht), Übersetzung (Räder) und Laufleistung (Km-Stand)
des Fahrzeuges ändern. Bei Fahrzeugen mit Automatik/DSG/S-tronic-Getrieben erfolgt
je nach Getriebeversion gegebenenfalls eine Begrenzung des Drehmomentwertes.
Verfügbarkeit und TÜV Abnahme auf Anfrage.
Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Es gelten die Geschäftsbedingungen der
B&B Automobiltechnik GmbH. |
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