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Fahrzeugtyp > Skoda > Skoda Octavia > Skoda Octavia 1U > Leistungssteigerung > Skoda Octavia 1.8 Turbo
Leistungssteigerung
Skoda Octavia 1U 1.8Turbo

Beachten Sie unsere Testberichte zur Leistungssteigerung von TSI / TFSI Modellen

Testbericht 2.0TFSI mit 326PS in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt" - download

Testbericht 2.0TFSI mit 326PS in der Fachzeitschrift "Sport Auto" - download

Testbericht 2.0TFSI mit 306PS in der Fachzeitschrift "Auto Zeitung" - download

Testbericht 2.0TSI mit 302PS in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt" - download

Testbericht 2.0TSI mit 265PS in der Fachzeitschrift "Gute Fahrt" - download

Wählen Sie die Basisleistung ihres Fahrzeuges:
110 kW /150 PS 132 kW /180 PS
Basismotor: 1.8 Turbo (110 kW / 150 PS / 210 Nm)
Stufe 1: ca. 143 kW / 195 PS / 300 Nm
BB 1U M20
  • Drehmoment ca. 300Nm bei 1.900U/min
  • Vmax ca. 238km/h

€ 998 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion bis 50% Nachlass !
  • Elektronikänderung
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • geringfügige Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,2bar
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-


Stufe 2: ca. 154 kW / 210 PS / 315 Nm
BB 1U M21
  • Drehmoment ca. 315Nm bei 2.100U/min
  • Vmax ca. 242km/h

€ 1.498 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion 25% Nachlass !
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-


Stufe 3: ca. 180 kW / 245 PS / 350 Nm
BB 1U M22
  • Drehmoment ca. 350Nm bei 2.400U/min
  • Vmax ca. >245km/h

€ 6.950 ,-


  • B&B Spezialturbolader
  • B&B Spezialeinspritzelemente
  • optimierte Ladeluftkühlung
  • B&B Sportschalldämpfer
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung


Basismotor: 1.8 Turbo (132 kW / 180 PS / 235 Nm)
Stufe 1: ca. 154 kW / 210 PS / 310 Nm
BB 1U M27
  • Drehmoment ca. 310Nm bei 2.100U/min
  • Vmax ca. 240km/h

€ 998 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion bis 50% Nachlass !
  • Elektronikänderung
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • geringfügige Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,2bar
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-


Stufe 2: ca. 162 kW / 220 PS / 325 Nm
BB 1U M28
  • Drehmoment ca. 325Nm bei 2.100U/min
  • Vmax ca. 245km/h

€ 1.498 ,-


Bitte beachten Sie hierzu unsere Sonderaktion 25% Nachlass !
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung - EUR 198.-


Stufe 3: ca. 184 kW / 250 PS / 360 Nm
BB 1U M29
  • Drehmoment ca. 360Nm bei 2.200U/min
  • Vmax ca. >250km/h

€ 5.950 ,-


  • B&B Spezialturbolader
  • B&B Spezialeinspritzelemente
  • optimierte Ladeluftkühlung
  • B&B Sportschalldämpfer
  • Optimierung der Ansaugwege und Luftführungen
  • Elektronikänderung und Anpassung an diese Arbeiten
  • Optimierung und Überarbeitung der elektronischen Einspritzkennfelder
  • Erhöhung des Ladedruckes um ca.0,25bar (insgesamt)
  • Anpassung der elektronischen Kennfelder an den erhöhten Ladedruck
  • Änderung der Drehmomentkontrolle
  • Motorabstimmung
  • Montage inkl. Vorab- und Enddiagnoseprüfung



Alle Fahrleistungs- Leistungs- und Drehmomentangaben wurden ermittelt an B&B Testfahrzeugen und sind unverbindliche Richtwerte. Diese Werte können sich je nach Ausstattung (Gewicht), Übersetzung (Räder) und Laufleistung (Km-Stand) des Fahrzeuges ändern. Bei Fahrzeugen mit Automatik/DSG/S-tronic-Getrieben erfolgt je nach Getriebeversion gegebenenfalls eine Begrenzung des Drehmomentwertes. Verfügbarkeit und TÜV Abnahme auf Anfrage.

Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Es gelten die Geschäftsbedingungen der B&B Automobiltechnik GmbH.